Если холодильник стал хуже охлаждать в главном отделении холодильника LG с подачей воздуха через дверь сначала удостоверьтесь в целостности резинового уплотнителя. Его нарушенное прилегание, спровоцированное деформацией дверцы или износом резины, является причиной потерь холода и непрерывной работе мотора. Даже небольшой зазор в 1-2 мм служит причиной образования льда на испарителе No Frost и повышение температуры в отсеках.

Сбои в электронном модуле управления нередко сигнализируют о себе ошибки на дисплее, некорректные данные с сенсоров или полный сбой системы. Код неисправности «ER-SS» или «ER-FF» указывает на проблемы с сенсорами в зоне морозилки или холодильной камеры. Неверные данные термодатчика приводят к тому, что плата отправляет ошибочные команды на пускозащитное реле и компрессор.

Нарушение циркуляции хладагента приводит к недостаточному отбору тепла. Основные виновники – потеря фреона вследствие коррозии конденсатора, засорение капиллярной системы или падение эффективности компрессора. О проблеме говорит слабо охлажденный конденсатор на задней стенке и бесшумная, непрекращающаяся работа устройства.

Неисправности вентиляторов охлаждения испарителя и области охлаждения в дверце приводят к местному росту температуры. Сбой кулера в морозильном отделении вызывает полный останов всей системы No Frost, в то время как остановка вентилятора в дверце вызывает потепление именно на полках.
Неисправности холодильника LG DoorCooling+ и ремонт
Проблемы с системой подачи охлажденного воздуха в дверце нередко вызваны засорением или поломкой вентилятора. Признак – слабый поток или его отсутствие в отсеках на створке.

Холодильник может не набирать нужную температуру из-за сбоя датчика NTC. Его сопротивление при +25°C должно составлять примерно 10 кОм. Отклонение в показаниях – прямое указание на замену.

Слышите посторонний шум, похожий на скрежет? Обычно его источник – компрессор или вентилятор испарителя. Нужна диагностика, чтобы точно определить узел.

Образование наледи в нижней части камеры указывает на засор дренажного канала. Нужно его механически прочистить, а затем продуть.

Возникновение ошибки PF на экране говорит о сбое электропитания, но агрегат продолжает работу. Сообщение FF или FE свидетельствует о проблемах с датчиком температуры. Для сброса нужно отключить от розетки на 10-15 минут.

Появление конденсата на фасаде – вероятное следствие износа уплотнителя. Убедитесь в ее плотном прилегании по всему периметру, замените при обнаружении деформаций.
Неисправности системы охлаждения в дверце:
Симптомом неполадки в работе устройства является недостаточное охлаждение продуктов на полках двери при стандартной температуре в основной камере.

Наиболее вероятная причина – засорение или поломка вентилятора, размещенного внутри дверного пространства. Для проверки его работоспособности откройте дверь и прислушайтесь. Отсутствие привычного звука в первые мгновения после открытия говорит о поломке двигателя или проблемах с подачей напряжения.

Также проблему может вызывать закупорка воздухопроводов, по которым охлажденный воздух идет из главного отделения. Визуально осмотрите вентиляционные решетки на предмет наледи или мусора. Небольшой слой инея может свидетельствовать о высокой влажности внутри аппарата, а твердая ледяная пробка – о потере герметичности или сбоях в работе оттайки.

Чтобы убрать ледяную пробку выключите холодильник из розетки, извлеките все продукты и подержите дверцы открытыми 12-24 часа для самостоятельной разморозки. После этого проконтролируйте циркуляцию. Если проблема повторяется, возможна неисправность нагревателя испарителя или температурного сенсора.

Механическое повреждение пластиковых воздухопроводов внутри дверного полотна также мешает нормальной подаче воздуха. Такое случается при неаккуратной загрузке продуктов или когда пытаются прочистить каналы чем-то острым.

Электрическая диагностика подразумевает проверку соединительного шлейфа между корпусом и дверью. Его постоянно сгибают при каждом открытии двери, что со временем приводит к обрыву контактов. Проверка требует применения мультиметра.
Основные причины скопления воды под холодильником и как их устранить
Осмотрите дренажное отверстие в пластмассовом лотке для овощей. Оно часто забивается частицами пищи. Прочистите его, используя резиновую спринцовку или особый ерш. Убедитесь, что трубка, ведущая к поддону внизу агрегата, также не имеет засоров.

Отрегулируйте положение прибора по горизонтали. Неустойчивое положение не позволяет дверце герметично закрываться, вызывая поступление теплого воздуха. В результате возрастает нагрузка на охлаждающий контур и является причиной интенсивного намерзания льда, который, тая, переполняет слив.

Внимательно проверьте резиновый уплотнитель вокруг дверного проема. Ее повреждение или загрязнение нарушает герметичность. Тщательно вымойте уплотнительную резину раствором мыла. В случае выявления трещин или утраты упругости, необходима замена уплотнителя двери.

Проверьте, что емкость для сбора конденсатной воды, расположенный над компрессором, находится на своем месте и в нем нет излишков воды. Снимите его, опорожните и промойте в теплой воде.

Случайное смещение дренажного шланга, соединяющего испаритель с приемным резервуаром, приводит к протечке. Удостоверьтесь в правильности его укладки и надежно закрепите.

В случае постоянного образования конденсата после того как вы проверили все узлы, скорее всего, нарушена герметичность охлаждающего тракта. Для точного определения утечки хладагента требуется диагностика с помощью специального оборудования.
Проблемы с электронным блоком управления:
Основной признак дефекта управляющего блока – произвольное отключение агрегата или хаотичное изменение температурного режима. На экране иногда высвечиваются ошибки, например, E CH.0, E FP.1 или E AF.

Удостоверьтесь в стабильности напряжения в электросети: постоянные 220 В (±10%) крайне важны для корректного функционирования агрегата. Подключите технику через сетевой фильтр для защиты от скачков напряжения.

Выполните сброс настроек, отсоединив питание устройства на 10-15 минут. Это поможет убрать временные сбои в программе.

Визуально осмотрите плату на предмет почернений, конденсаторов с вздутым корпусом или микроскопических повреждений. Окисление контактов разъемов – частая причина нестабильной работы.

Для диагностики используйте сервисный режим: зажмите кнопки «Холодильник» и «Мороженка» на 8-10 секунд. Так вы активируете тестирование главных узлов.

Замена программного обеспечения требует специального программатора и актуальной прошивки. Неумелые действия могут стать причиной окончательной блокировки блока управления.

При отсутствии опыта работы с электронными компонентами доверьте диагностику и замену блока сертифицированному специалисту.
Сильный шум при работе компрессора и кулеров:
Проконтролируйте степень вибрации прибора. Убедитесь, что аппарат установлен строго горизонтально, корректируя высоту с помощью передних ножек. Промежуток между стенкой и тыловой панелью должен составлять минимум 5-10 см для нормального воздухообмена.

По тембру и виду звука можно установить его причину:

Монотонный гул или гудение: Часто виной всему – неровная установка. Сторонние объекты, соприкасающиеся с тыльной стороной (магистралей, конденсаторного блока), также вызывают гул. Постукивания или щелкающие звуки: Могут указывать на износ подшипников мотора вентилятора или разболтавшихся соединениях. Щелчки при включении/выключении – обычно норма. Скрип или свист: Часто возникает из-за вращения лопастей вентилятора, которая цепляет электропроводку или лед, образовавшийся на испарителе. Сторонние звуки, исходящие от кулера зоны свежести: В системах с обдувом двери вал кулера может задевать лед или мусор.

С целью диагностики кулеров осуществите перечисленные операции:

Отключите питание аппарата. Демонтируйте тыльную защитную крышку в морозилке, чтобы получить доступ к главному вентилятору. Руками проконтролируйте наличие люфта и плавность вращения лопастей. Затрудненный ход говорит о необходимости замены мотора. Визуально оцените состояние лопастей: нет ли трещин, и насколько они чистые. В случае с дверным вентилятором осторожно разберите внутреннюю облицовку из пластика для доступа к механизму.

Повышенная нагрузка на нагнетатель возникает при:

Закупорке капиллярного трубопровода или засорении фильтра-осушителя. Некорректном уровне хладагента. Дефекте стартового реле нагнетателя.

При устойчивом гуле и перегреве корпуса мотора требуется проверка давления в контуре и силы потребляемого тока. Эти действия осуществляет квалифицированный техник с применением манометров и тестера.