Симптомы поломки механизма, регулирующего работу заслонок в агрегатах No Frost, как правило очевидны: в одном из отсеков образуется мороз, а в другом – наблюдается повышенная температура. Это четко сигнализирует о неисправности компонента, отвечающего за распределение воздушных потоков.

Перед началом ремонтных работ необходимо отключить прибор от электропитания и освободить морозильный отсек от продуктов. Чтобы получить доступ к двигателю уберите заднюю перегородку морозильной камеры, которая чаще всего фиксируется винтами или пластиковых защелках.

Данный узел закрепляется несколькими винтовыми соединениями. После их выкручивания отсоедините старый модуль от электрического коннектора. Поставьте новый, совместимый по модели и характеристикам, узел, закончив установку сборкой корпуса.
Диагностика неисправности шагового двигателя в холодильнике
Протестируйте двигатель управления заслонкой, если в камерах нарушен температурный режим: в морозильной камере появляется наледь, а в основном отделении чрезмерно тепло.

Обесточьте технику. Найдите агрегат, отвечающий за работу заслонки. Как правило он находится за пластиковым кожухом в задней части морозильной камеры или в районе испарителя.

Отсоедините коннектор с управляющего узла. На контактах следует проверить сопротивление. Исправная обмотка показывает значение в пределах 2-5 килоом. Очень высокое сопротивление или отсутствие какого-либо сопротивления свидетельствует об обрыве или КЗ.

Подайте на контакты привода постоянный ток 12 вольт от стороннего источника питания, например, блока питания или батареи типа "Крона". Рабочий механизм должен произвести характерный щелчок и переместить шток вперед/назад. Не наблюдается отклика свидетельствует о неисправности.

Примените режим диагностики, если он есть в вашей модели оборудования. Сочетание клавиш на управляющей панели как правило инициирует диагностику всех компонентов, включая привод заслонки. Проверив техническую документацию, вы определите код ошибки, соответствующий этой детали.

Осмотрите механические компоненты. Подвижный элемент, подключенный к заслонке, должен двигаться свободно. Заклинивание пластиковой воздушной заслонки приводит к повышенному сопротивлению и приводит к остановке приводного механизма.

Прозвоните кабель, протянутый от контроллера к мотору. Физические повреждения проводов, окисленные контакты или отжатые клеммы могут приводить к отказам.
Подбор подходящей замены для вашей модели холодильника
Обнаружьте табличку с маркой и серийным номером устройства. Эта табличка обычно расположена в камере на боковой панели или на задней панели прибора.

Примените эти данные для поиска каталожного номера оригинального узла. Напишите в строке поиска "мотор вентилятора охладительной камеры" вместе с полным именем модели в поиске на сайте изготовителя или большого дистрибьютора компонентов.

Сравните электрические характеристики: рабочее напряжение (например, 12 В или 220 В) и количество проводов подключения. Заменяющий узел должен идеально подходить исходному по этим характеристикам.

Снимите неисправный блок и зафиксируйте его посадочные размеры, вариант монтажа и конструкцию крыльчатки. Стандартные аналоги обычно требуют модификации монтажных отверстий.

Убедитесь в совместимости коннектора. Если разъемы не совпадают, потребуется обрезать старый штекер и соединить провода методом пайки с дальнейшей качественной изоляцией.

Отдавайте предпочтение оригинальным запчастям или надежным заменителям от марок, профильно выпускающих детали для техники климат-контроля.
Какие приспособления понадобятся для проведения работ
Подготовьте набор инструментов до начала операции с мотором оттайки. Вам понадобится крестовая отвертка размером PH2 для корпусного крепежа и набор плоских щелевых инструментов размерами 3, 5 и 7 мм.

Приготовьте набор торцевых головок на четверть дюйма с храповым механизмом. Размеры восемь и десять миллиметров потребуются для монтажа устройства к раме прибора. Для демонтажа фиксирующего элемента с оси примените длинные узкогубцы.

Цифровой мультиметр нужен для проверки целостности обмотки и установления факта поломки узла. Примените функцию измерения сопротивления.

Пластиковые монтажные лопатки уберегут от поломки клипс и внутренних креплений холодильника. Для фиксации мелких винтов и шайб пригодится магнитная насадка или специальный пинцет.

Отключите оборудование от сети до выполнения любых работ. Осветительный прибор обеспечит обзор в труднодоступных местах. Запаситесь стяжками для аккуратной укладки жгута проводки на место.
Процедура безопасного демонтажа старого шагового двигателя
Полностью обесточьте оборудование от электрической сети. Извлеките штекер из розетки.

Удалите заднюю стенку морозильной камеры или крышку, закрывающую привод заслонки. Чаще всего она держится на защелках либо двух-трех винтах. Глазом определите местонахождение мотор-редуктор. Это небольшой черный устройство коробчатой формы с пучком кабелей и приводным штоком, соединенным с заслонкой-клапаном. Отметьте либо запечатлите позицию электрического разъема и приводного штока. Это предотвратит погрешности при инсталляции нового модуля. Осторожно отключите электрический разъем, надавив на пластмассовый замок, а не тянув за проводники. Снимите крепящие винты, фиксирующие корпус мотора. Они могут располагаться под резиновыми заглушками. Осторожно извлеките модуль из штатного места, отсоединив его шток от кулисы заслонки. Избегайте чрезмерных усилий.

Для подбора и проверки технических параметров нового узла воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации для вашего холодильного аппарата. Найти ее можно на официальном портале бренда либо специализированных ресурсах, к примеру, как на этом, Вызвать мастера.

Убедитесь, что гнездо для монтажа прочищено от возможного наледа и посторонних частиц перед монтажом нового модуля.
Установка и механическая фиксация нового привода
Перед инсталляцией устройства убедитесь, что толкатель, контролирующий заслонку, расположен в позиции, которое полностью перекрывает канал для подачи охлажденного воздуха. Это предотвратит его изгиб и поломку при первом включении.

Осторожно установите крепление привода на посадочные штыри и совместите отверстия для крепежа. Не используйте грубую силу чтобы совместить детали. В случае несовпадения отверстий, демонтируйте блок и проверьте верность расположения приводного штока. Его следует вставлять в прорезь кулисного механизма без перекосов.

Зафиксируйте корпус устройства крепежными винтами. Сила затяжки должно хватать для предотвращения вибрации, но не слишком сильным, во избежание срыва резьбовое соединение в пластиковом корпусе испарительного блока. Возьмите крестовую биту с магнитным кончиком.

Параметр Рекомендация

Тип крепежного элемента Саморезы с потайной головкой, 2-4 единицы.

Момент затяжки 0.5-0.7 Ньютон-метр. Затягивайте до плотного прилегания, затем на четверть оборота.

Финальная проверка Проверьте, что зазор между корпусом и испарительным блоком равномерный по всему краю.

После закрепления проверьте ход клапан с помощью штока. Ход должен быть гладким, без заеданий и лишних звуков. Верните на место электрический разъем. Проконтролируйте качестве соединения клемм.

Восстановите термоизоляцию вокруг блока двигателя, в случае ее демонтажа. Тесное прилегание теплоизолятора не допустит появление конденсата и льда на устройстве. Установите обратно заднюю панель морозильной камеры в исходное положение, зафиксировав все защелки.
Проверка работы заслонки после установки нового привода
Задайте на блоке управления температурный режим 5 градусов по Цельсию. Подождите 5-7 минут. Поднесите руку к воздуховоду внутри холодильника. Вы должны почувствовать заметный поток прохладного воздуха.

Скорректируйте параметр на минимум, обычно плюс два градуса. Через 3-4 минуты поток воздуха внутри отделения должен перестать ощущаться. Неощутимость движения свидетельствует нормальное перекрытие канала.

Приоткройте и затем закройте дверцу холодильника. Внимательно слушайте. Работа по открытию и закрытию воздуховода после этой манипуляции должен произойти без посторонних скрежещущих либо стучащих звуков.

Проконтролируйте точность установки. Демонтируйте пластмассовый кожух с управляющего блока. Визуально контролируйте за рычагом приводного механизма. Его ход должен быть бесшумным, без подергиваний и промежуточных остановок между открытым и закрытым состоянием.

Оставьте технику функционировать на 2-3 часа. Убедитесь, что требуемая температура в основном отсеке постоянно держится. Значительные отклонения в +/-3°C и свыше указывают на неверную амплитуду движения приводного штока.